Dostar type1 blauw
Type 1 stekker met mogelijkheid voor beveiligingVoorkant van de Type 1 stekkerAanzicht van de autoaansluiting van type 1 stekker

Dostar Type 1 stekker (autozijde) – Blauw – 32 ampère

€ 99,00 incl. BTW

SKU: DoT1B-32 Categorieën: , , Tag:

Productbeschrijving

Mooie en solide type 1 stekker van het merk Dostar. Stekker wordt gebruikt aan de autozijde om elektrische en plugin-hybride auto’s op te laden.

De stekker wordt ook wel eens aangeduid als ‘Yazaki stekker’. Yazaki is de uitvinder van de stekker. Initieel in Japan en Amerika toegpast, zien we deze stekker dus nu voornamelijk terug op Amerikaanse en Japanse auto’s (Opel Ampère is een auto van General Motors en daarmee Amerikaans).

De stekker is geschikt voor 32 ampère dus maximaal 7,4 kWatt. Dit komt overeen met aders van 6 mm2.
Er is ook een type 1 stekker leverbaar voor 3,7 kWatt.

Standaarden

De stekker voldoet aan de Amerikaanse SAE J1772-2009 standaard welke later integraal overgenomen in de internationale standaard IEC 62196 Type 1.

Twee signaalpennen zorgen dat de auto en laadpunt met elkaar kunnen communiceren volgens de internationale standaard  IEC 61851. Deze standaad wordt ook toegepast in alle auto’s en  laadpalen.

Diefstal beveiliging

De stekker heeft een oogje bij de ontgrendelingsdrukknop. Indien hier een slotje (3mm) door gestoken wordt, kan de stekker niet verwijderd worden. De ontgrendelingsknop is dan mechanisch geblokkeerd.

 Montage

Het monteren van de stekker is niet eenvoudig. Als je de stekker voor de eerste keer monteert, trek er dan minimaal een uurtje voor uit.

De hebt de volgende gereedschappen nodig:
krimptang of soldeerbout_textschroevendraaiers
striptang of stanleymes text

  • Soldeerbout
  • Krimptang maar kan ook met soldeerbout
  • Stanleymes of draadstrippers
  • Schroevendraaier Torx 15
  • Schroevendraaier Torx 10
  • Schroevendraaier Driehoekig

In de stekker is een schakelaar waarvan je de twee draadjes vast moet maken aan de aarde en het PP contact. Hiervoor moet je solderen. Als je geen krimptang hebt waarmee je ‘gedraaide contacten’ kunt krimpen, kun je de aders ook aan de contactpinnen solderen.

Ons advies is om de stekker er door ons aan te laten zetten. Dit omdat wij met gecertificeerde krimptangen een optimale duurzame verbinding tussen de contacten en kabel maken en we speciale testapparatuur gebruiken om de werking van de stekker en laadkabel te valideren.

Deze laadkabel kan de volgende auto's laden

Cadillac

Amp:


Fase:

Cadillac ELR

Chevrolet

Amp:


Fase:

Chevrolet Park EV

Amp:


Fase:

Chevrolet Volt

Citroen

Amp:


Fase:

Citroen C-Zero

Fiat

Amp:


Fase:

Fiat 500e

Fisker

Amp:


Fase:

Fisker Karma

Ford

Amp:


Fase:

Ford Focus Electric

Amp:


Fase:

Ford C-Max Electric

Honda

Amp:


Fase:

Honda Jazz EV

Hyundai

Amp:


Fase:

Hyundai IONIQ Hybrid

Kia

Amp:


Fase:

Kia Seoul EV

Mitsubishi

Amp:


Fase:

Mitsubishi Outlander PHEV

Amp:


Fase:

Mitsubishi i-MiEV

Nissan

Amp:


Fase:

Nissan Leaf 2011-2017

Amp:


Fase:

Nissan e-NV 200

Opel

Amp:


Fase:

Opel Ampera

Peugeot

Amp:


Fase:

Peugeot iOn

Amp:


Fase:

Peugeot Partner Electric

Renault

Amp:


Fase:

Renault Fluence Z.E.

Amp:


Fase:

Renault Kangoo Z.E.

Toyota

Amp:


Fase:

Toyota Prius PHV 2012-2016

Volvo

Amp:


Fase:

Volvo C30 DRIVe Electric

Deze laadkabel kan alle bovengenoemde auto's opgeladen. Voor sommige auto's is een beter alternatief beschikbaar; Het laden zal langer kunnen duren of het vermogen dat de laadkabel kan transporteren wordt niet volledig benut.Toch kunnen er reden zijn om een laadkabel met afwijkende specificaties te kopen. Bijvoorbeeld als uw laadpunt minder capaciteit heeft. U leest daar hier meer over.
 

Legenda

Beste keus

Werkt maar er is mogelijk een betere keus
Product is niet geschikt voor de auto

Amp:
Fase:

Perfecte match: Deze laadkabel is het meest geschikt voor uw auto. Het vermogen wat de kabel kan transporteren komt overeen met het laadvermogen van uw auto.

Amp:
Fase:

Amperage hoger: Het vermogen dat deze laadkabel kan leveren is hoger dan de lader van uw auto zal vragen. Er is dan een voordeligere laadkabel beschikbaar.

Amp:
Fase:

Fase komt niet overeen: Deze laadkabel heeft minder fasen dan de lader in uw auto kan gebruiken. Het zal mogelijk langer duren voordat uw auto opgeladen is

Amp:
Fase:

Amperage en fasen komen niet overeen: Beide beschrijving hierboven gelden voor deze laadkabel