Beschrijving
De wandhouder kan gebruikt worden om de stekker aan autozijde eenvoudig op te hangen. Bij vaste kabels is dit handig maar ook op eigen terrein als je de laadkabel in het oplaadpunt kan laten zitten.
De wandhouder schroef je met vier schroeven (niet bijgeleverd) op elk oppervlak vast.
De wandhouder biedt extra comfort omdat je minder handelingen hoeft te verrichten:
| Zonder wandhouder: | Met wandhouder: |
|---|---|
| Laadkabel stekker uit de auto nemen | Laadkabel stekker uit de auto nemen |
| laadkabel stekker uit het laadstation nemen | Laadkabel stekker in de wandhouder steken |
| laadkabel oprollen | |
| achter in de auto leggen | |
| (bij regen) natte handen schoonmaken | |
| …en weer omgekeerd bij thuiskomst. | …en weer omgekeerd bij thuiskomst. |
Afmetingen
De diameter van de grondplaat is 9,7 centimeter. De afstand van de schroefgaten is 6,2 centimer.
Voorraad en levertijd
Er zijn twee verschillende wandhouders (voor Type 1 en Type 2 stekkers). Deze wandhouder is voor een Type 2 stekker. Onderstaande auto’s hebben een type 2 stekker en de laadkabels voor deze auto’s zijn dus geschikt om te gebruiken in combinatie met de wandhouder. De enige uitzondering hierop is een orginele Tesla stekker, deze past wel maar klikt niet vast. De stekker kan er dan makkelijk weer uit schieten. Bij geen enkel ander merk stekker hebben we dit geconstateerd.
Aiways U5
Audi e-tron quattro
Audi A3 Sportback e-tron
Audi Q4 e-tron
Audi Q7 e-tron quattro
Bentley Bentayga Hybrid
BMW i3 2013-2017
BMW i3 2017-
BMW i4
BMW i8 2014-2018
BMW i8 Coupe
BMW iX3
BMW 225xe iPerformance
BMW 330e
BMW 530e
BMW 740e
BMW X5 Plug-in Hybrid
BYD E5
BYD E6
Citroen e-Jumpy
Cupra Born
Dacia Spring Electric
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense
DS Automobiles DS 9 250 E-TENSE
Ferrari SF90 Stradala
Fiat 500e 2021-
Ford Kuga Plug-in Hybride
Ford Mustang Mach-E
Ford Transit Connect
Ford Transit Custom
Honda e
Hyundai i10
Hyundai IONIQ Electric
Hyundai KONA Electric 2018-2019
Hyundai KONA Electric 2020
Hyundai SANTA FE Plug-in Hybrid
Hyundai TUSCON Plug-in Hybrid
Jaguar I-Pace
Kia Ceed PHEV
Kia e-Niro
Kia Niro PHEV
Kia Optima PHEV
Kia Sorento PHEV
Kia XCeed PHEV
Land Rover Range Rover 2.0 P400e
Land Rover Range Rover Sport PHEV
Mazda CX-60
Mazda MX-30
Mercedes-Benz A-Klasse E-Cell
Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive
Mercedes-Benz EQA
Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz GLC-350e 4MATIC
Mercedes-Benz S-Klasse Electric Drive
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
Mercedes-Benz Vito E-Cell
MG Marvel R
MG ZS EV 2019-2021
MG ZS EV
MG ZS EV 2021- optionele 11kw boordlader
Mini Countryman Cooper S E ALL4
Mini Electric
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf 2018-
Opel Ampera-e
Opel Corsa-e
Opel Combo-e
Opel Grandland X Hybrid 3.3kw
Opel Grandland X Hybrid 6.6kw
Opel Mokka-e
Opel Vivaro-e
Peugeot 508 Plug-In Hybrid
Peugeot 3008 Plug-In Hybrid
Peugeot e-2008
Peugeot e-208
Peugeot e-Expert
Peugeot e-Rifter
Polestar Polestar-1
Polestar Polestar-2
Porsche 918 Spyder
Porsche Cayenne S Hybrid
Porsche Panamera S E-Hybrid
Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid
Renault Megane E-TECH Plug-in Hybrid
Renault Zoe
Seat Mii Electric
Seat Tarraco FR-e PHEV
Skoda CITIGOe iV
Skoda SUPERB iV
Smart ForFour Electric Drive
Smart ForTwo Electric Drive
Tesla Model 3
Tesla Model S -11kw
Tesla Model S duolader
Tesla Model X
Tesla Model X duolader
Toyota PROACE Electric
Toyota Prius PHV 2017-
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Volkswagen Passat GTE
Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric
Volvo V60 Plug-in Hybrid
Volvo V90 T8 Twin Engine AWD
Volvo XC40 Recharge
Volvo XC60 T8 Twin Engine
Volvo XC90 T8 Twin Engine
